Eine erstklassige Zeit für die Zusammenarbeit von China und Europa im Automobilbereich

中国与欧洲在汽车领域合作的最佳时机

 

„Die Gewinner werden diejenigen sein, die Brücken bauen, keine Mauern.“

“获胜的将是那些搭桥的人，而非筑墙的人。”

„Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für chinesische und europäische Autohersteller, die Zusammenarbeit zu stärken“, gibt sich Luigi Gambardella, Präsident des in Brüssel ansässigen internationalen Digitalverbands ChinaEU, in einem Exklusivinterview mit Xinhua überzeugt. Grund: Die globale Automobilindustrie durchlaufe einen tiefgreifenden Wandel, erläutert Gambardella.

Luigi Gambardella（路易吉·甘巴德拉）–总部位于布鲁塞尔的中国欧盟的国际数字协会主席在接受新华社的独家采访时坚信地说道：“现在是中国和欧洲的汽车制造商加强合作的最佳时机。”理由是：全球的汽车行业正经历着深刻的变革，甘巴德拉解释称。

„Gewinner werden diejenigen sein, die Brücken bauen, keine Mauern“, betont der Gründer und Präsident von ChinaEU. Der Aufstieg chinesischer Elektrofahrzeuge in Europa sei bemerkenswert, erklärt er.

中国欧盟（国际数字协会）的创办人兼主席强调道：“获胜的人将是那些搭桥的人，而非筑墙（设立障碍）的人。他表示，中国电动汽车在欧洲的崛起是非常显而易见的。

Im Juli 2025 hat der chinesische Autohersteller BYD Berichten zufolge Tesla auf dem europäischen Markt erneut übertroffen. Auch andere chinesische Marken wie NIO und SAIC sind auf europäischen Straßen immer sichtbarer geworden.

Einige chinesische Hersteller haben bereits in den Bau von Fabriken oder die Gründung von Joint Ventures in Europa investiert, während Unternehmen wie Xiaomi und Li Auto beschlossen haben, Forschungs- und Entwicklungszentren zu errichten, um sich auf eine zukünftige Marktexpansion vorzubereiten.

Die chinesischen Autohersteller hätten einerseits ihre Kostenwettbewerbsfähigkeit durch die Beherrschung der gesamten Wertschöpfungskette entwickelt – von der Batterieinnovation bis zur Großmontage. Auf der anderen Seite übertreffe ihr Innovationstempo das von europäischen, amerikanischen und japanischen Unternehmen. Neue Modelle kommen schneller auf den Markt und Chinas Industrie nimmt weltweit eine führende Position in der Batterietechnologie ein, analysiert Gambardella im Interview.